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蝉の鳴き声が暑さとイライラを加速させる8月が今年もやって参りました。

さて、突然ですが皆様は8月17日は何の日かご存知ですか？

お盆休みの最終日？

パイナップル(817ップル)の日？

インドネシア共和国独立記念日？

…お‼︎正解!!
私の誕生日でございますです〜♪(独り芝居)

ハイどうも。盆男のガッキーです。

私へのお祝いのケーキはビターな感じで宜しく頼むよ。( ´Д`)y━･~~

とまぁ蝉の鳴き声より鬱陶しい前置きは流していただいて、今回は二回目という事で私の愛馬(バイク)の話をさせていただこうかなと思います！

そもそも、今のバイクに乗るきっかけとなったのは守口工場パッケージング部での勤務が決まり、己を奮い立たせる何かを求め過ごす日々の中でふらっと立ち寄った地元のバイク屋での完全なる私の一目惚れ。
その時の自分がバイクへ求めてるもの(デザインや性能)をギッシリ詰め込んだマシンだったんですね～♪
ほら、冬の寒い日に体縮こまらせながらコンビニ行って、レジ並んでたら全然買う予定なかったのにホカホカの肉まんが目に入ってついつい買ってしまうあの感じ…まさにそれw

そんな軽い運命の出会いから早四年。燃費は悪い、色んなところが潰れる、買ったバイク屋も潰れるわで苦難の連続でしたが、自分で修理やカスタムする事でより一層愛着も湧き、通勤時にはテンションを上げてくれるし、帰宅時にはストレスを吐き出させてくれる…なんだかんだで最高の相棒であります‼︎

ではご紹介しましょう。そのバイクの名は…。

『YAMAHA V-max』(正式呼称:VMX12)

95年式 逆輸入車( 中央公会堂前にて撮影。)

1985年に販売を開始。(実は私、この年の8月に生ま[以下略])
1200cc145馬力のエンジンを搭載し、当時の市販量産車の中で世界最高出力を記録。(’85～’90の約5年間)
エンジン回転数6000rpmからキャブレター下のインテークマニホールドの連結部にあるバルブが開き始め、燃料供給量を増大させる事で怒濤の加速を生み出す、逆輸入車にのみ標準装備された『V-Boost』システムにより『直線番長』の名を欲しいままにし、生産が終了した現在でも、そのアメリカンともネイキッドとも言える独特なデザインや『オーバー750cc 解禁』後、初の国内リッターマシン(排気量1000cc超)として当時のライダーには憧れの一台ということもあって根強い人気を誇る。

しかもこのV-max、仮面ライダー等の特撮や映画、ゲームやアニメの主人公のバイクのモデル、有名アーティストのミュージックビデオでも使用される等、ヒーロー的要素も持ち合わせているので『地球と人の未来に貢献する会社 ダイサン』の一員である私にはもってこいなのです！(￣ー￣)フフフ

最近は仕事終わりが深夜なので帰りは風が心地よく、敢えて全く知らない道を選び、素晴らしい景色と出会えればそこでV-maxの写真を撮り、ひたすら我が家を目指して走る、そして案の定迷う（笑）という独りナイトライディングにハマっています♪

『名所』と呼べる程の場所でなくとも愛馬の映える夜景が撮れれば、また写真アップしていきたいと思います！( ´ ▽ ` )ﾉ

って事でバイクに興味のない人には全然面白くもない内容だったかと思いますが、今後もライダー&オペレーターのガッキーのブログをヨロシクね～♪( ´⊿｀)b

PS.因みに偶然にも私のV-maxと同じ95年式のV-maxが使われている特撮映画がありましたのでご紹介。

名前からして『製造業』的には完全にアウト。orz